{"id":1223,"date":"2023-05-05T15:20:14","date_gmt":"2023-05-05T13:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/?p=1223"},"modified":"2023-05-05T15:20:29","modified_gmt":"2023-05-05T13:20:29","slug":"kosten-der-gleiseindeckung-fallen-nicht-in-die-kostenmasse-der-sicherung-einer-eisenbahnkreuzung-gem-%c2%a7-49-abs-2-ivm-%c2%a7-48-abs-2-bis-4-eisbg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/aktuell\/kosten-der-gleiseindeckung-fallen-nicht-in-die-kostenmasse-der-sicherung-einer-eisenbahnkreuzung-gem-%c2%a7-49-abs-2-ivm-%c2%a7-48-abs-2-bis-4-eisbg\/","title":{"rendered":"Kosten der Gleiseindeckung fallen nicht in die Kostenmasse der Sicherung einer Eisenbahnkreuzung gem \u00a7 49 Abs 2 iVm \u00a7 48 Abs 2 bis 4 EisbG"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Gem\u00e4\u00df VfGH 26.2.2020, G 179\/2019 sind in die Kostenmasse der Sicherung einer Eisenbahnkreuzung gem \u00a7 49 Abs 2 iVm \u00a7 48 Abs 2 bis 4 EisbG\u00a0 (nur) &#34;<em>jene Kosten einzubeziehen, die f\u00fcr die jeweilige beh\u00f6rdliche angeordnete Sicherung des schienengleichen Eisenbahn\u00fcberganges erwachsen.\u201c<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fraglich war, ob auch die Kosten f\u00fcr die Errichtung sowie die Kosten f\u00fcr den Erhalt- und Inbetriebhaltung der <strong>Gleiseindeckung<\/strong> zu ber\u00fccksichtigende Kosten der Sicherung einer Eisenbahnkreuzung darstellen (bei der Gleiseindeckung handelt es sich um einen eisenbahnbautechnischen Sonderteil, der dem Stra\u00dfenverkehr erm\u00f6glicht, die Eisenbahnkreuzung zu \u00fcberqueren).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der <strong>VwGH<\/strong> hat dies nunmehr mit Erkenntnis vom <strong>18.4.2023<\/strong>, <strong>Ra 2022\/03\/0283<\/strong> verneint:<\/p>\n<p class=\"Default\" style=\"text-align: justify;\"><i><span style=\"font-size: 11.5pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">\u201eVon der sinngem\u00e4\u00dfen Anwendung erfasst sind somit nur die Abs. 2 bis 4 des \u00a7 48 EisbG, also die Bestimmungen \u00fcber die Kostentragung, nicht aber der Abs. 1, der den Umfang baulicher Ma\u00dfnahmen im Zusammenhang mit der Umgestaltung bzw. Auflassung von Eisenbahnkreuzungen regelt.\u201c [\u2026]<\/span><\/i> <i><span style=\"font-size: 11.5pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">Wenn also die verwiesenen Bestimmungen des \u00a7 48 Abs. 2 bis 4 EisbG hinsichtlich des Umfangs der aufzuteilenden Kosten an \u00a7 48 Abs. 1 EisbG ankn\u00fcpfen und festlegen, nach welchen Kriterien die durch die Durchf\u00fchrung der in Abs. 1 genannten Ma\u00dfnahmen erwachsenden Kosten aufzuteilen sind, bedeutet dies im Anwendungsbereich des \u00a7 49 EisbG, dass jene Kosten aufzuteilen sind, die durch die Umsetzung der von der Beh\u00f6rde nach \u00a7 49 Abs. 2 EisbG getroffenen Sicherungsentscheidung erwachsen, ohne dass Raum daf\u00fcr bliebe, weitere Kosten einzubeziehen. [\u2026] <\/span><\/i>\u00a0<i><span style=\"font-size: 11.5pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">Ebenso erkennt der Verfassungsgerichtshof, dass in die Kostenmasse &#8211; in sinngem\u00e4\u00dfer Anwendung des \u00a7 48 Abs. 3 EisbG &#8211; \u201ejene Kosten einzubeziehen [sind], die f\u00fcr die jeweilige beh\u00f6rdlich angeordnete Sicherung des schienengleichen Eisenbahn\u00fcberganges erwachsen\u201c (VfGH 26.2.2020, G 179\/2019 u.a.). Nach dem Gesagten hat das Verwaltungsgericht die Kosten f\u00fcr die nach Fertigstellung der Sicherungsanlage erfolgte, mit dieser in <strong>keinem technischen Zusammenhang stehende Erneuerung der Gleiseindeckung<\/strong> zu Recht <strong>nicht in die ma\u00dfgebliche Kostenmasse einbezogen (<\/strong><\/span><\/i><span style=\"font-size: 11.5pt;\">vgl<i> <\/i><\/span><span style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif;\">VwGH 18.4.2023, Ra 2022\/03\/0283, Rn 28 bis 32).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wolfgang Motter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gem\u00e4\u00df VfGH 26.2.2020, G 179\/2019 sind in die Kostenmasse der Sicherung einer Eisenbahnkreuzung gem \u00a7 49 Abs 2 iVm \u00a7 48 Abs 2 bis 4 EisbG\u00a0 (nur) &#34;jene Kosten einzubeziehen, die f\u00fcr die jeweilige beh\u00f6rdliche angeordnete Sicherung des schienengleichen Eisenbahn\u00fcberganges erwachsen.\u201c Fraglich war, ob auch die Kosten f\u00fcr die Errichtung sowie die Kosten f\u00fcr den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,11],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1223"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1223"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1226,"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1223\/revisions\/1226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehetbauer-motter.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}